Vurdering av områdene
Vi har vurdert områdene ut fra to perspektiv
Basert på fagrunnlaget, som består av fagutredninger av 22 utredningstema, har NVE vurdert alle utredningsområdene både fra et teknisk-økonomisk perspektiv og basert på hvilke konsekvenser en utbygging i området vil ha for miljø- og andre samfunnsinteresser. I vurderingene av områdene har vi fokusert på relative forskjeller mellom utredningsområdene.
For å lese NVEs vurdering av hvert enkelt område, kan du trykke på lenkene i tabellen nedenfor. I tabellen gir vi også en kort overordet beskrivelse av hvordan områdene er vurdert. Under tabellen finner du generell informasjon om NVEs vurderinger av områdene.
|
Hva er NVEs vurdering av områdene? |
|||
|
Noen utredningsområder skiller seg ut som både mer teknisk-økonomisk egnet for havvind og med lavere samlede konsekvenser ved havvindutbygging sammenlignet med de andre områdene. Dette gjelder følgende områder: |
|||
| Vestavind C | Sørvest B | Sørvest C | Sørvest D |
|
Videre vurderes noen utredningsområder som tilsvarende godt teknisk-økonomisk egnet som områdene i raden over, men med høyere samlede konsekvenser ved utbygging. Dette gjelder følgende områder: |
|||
| Vestavind D | Sønnavind A | ||
|
Noen utredningsområder skiller seg ut ved å være mindre teknisk-økonomisk egnet for havvind sammenlignet med andre områder. Dette gjelder følgende områder: |
|||
| Nordavind C | Nordavind D | Nordvest B | |
|
I de øvrige utredningsområdene er det større variasjoner både i teknisk-økonomisk-egnethet og i samlede konsekvenser innad i området. Vurderingene av disse områdene kan derfor ikke oppsummeres like tydelig som for områdene over. Dette gjelder følgende områder: |
|||
| Nordvest A | Nordvest C | Vestavind A | Vestavind B |
| Vestavind E | Sørvest A | Sørvest E | |
Områdene er beskrevet ved hjelp av delområder
For et flertall av områdene er det vesentlige variasjoner innad i området når det gjelder teknisk-økonomiske forhold og/eller konsekvenser for miljø- og andre samfunnsinteresser. For å få fram disse variasjonene er flere av områdene beskrevet ved hjelp av delområder. Dette kan du lese mer om under metode.
Kartet under viser områdenes teknisk-økonomiske egnethet og samlet konsekvensgrad.
Om NVEs vurderinger av områdene
Tekniske og økonomiske vurderinger
I de teknisk-økonomiske vurderingene er det vurderinger av energikostnader som veier tyngst. Dette inkluderer vurderinger av blant annet vindressurser og hvordan dybder og avstand til land påvirker kostnadene. En annen viktig faktor er virkningene av havvind på kraftsystemet. Områdenes teknisk-økonomiske egnethet er vurdert utfra en firedelt skala:
- Mer egnet
- Middels egnet
- Middels til mindre egnet
- Mindre egnet
Vi presiserer at havvind er en teknologi som generelt har høye energikostnader og som per i dag ikke er lønnsom uten støtteordninger. Når enkelte utredningsområder omtales som mer egnet, betyr det at de har lavere forventede energikostnader enn de andre områdene vi har vurdert. Energikostnadene vil fremdeles være mye høyere enn kostnadene knyttet til for eksempel vindkraftverk på land.
For de områdene som vurderes å være mindre teknisk-økonomisk egnet, er det et fellestrekk at det vil være behov for fordyrende tilkobling med likestrømteknologi og flytende omformerstasjoner.
Vurderinger av samlede konsekvenser
Det fastsatte utredningsprogrammet dekker 22 forskjellige temaer. Det er utarbeidet fagrapporter for alle temaer, se oversikt over alle fagrapporter her.
For å kunne vurdere konsekvensene av havvind for alle fagtemaer, har vi tatt utgangspunkt i en kartbasert indeksanalyse. Dette er en dataanalyse som sammenstiller konsekvensene fra alle fagrapportene. Videre har vi gjort kvalitative vurderinger av områdene, der blant annet mulighetene for avbøtende tiltak eller behov for ytterligere kunnskapsinnhenting har blitt vektlagt. Du kan lese mer om metoden her.
I utredningen omtaler vi områder med lavere eller høyere «samlede konsekvenser» ved utbygging av havvind. Områdenes samlede konsekvensgrad er vurdert utfra en firedelt skala:
- Lavere samlet konsekvensgrad
- Middels samlet konsekvensgrad
- Middels til høyere samlet konsekvensgrad
- Høyere samlet konsekvensgrad